| Ну, будем свято верить |
[Май. 23, 2008|10:36 am] |
«Упрощение требований для допуска к полетам эксплуатанта.
Планируется установить следующий перечень документов для допуска к полетам: свидетельство о государственной регистрации ЛА (аналогично техпаспорту автомобиля) с указанием собственника и соответствия бортового номера; сертификат летной годности ВС (аналогично талону техосмотра автомобиля); удостоверение пилота у командира ЛА, допущенного к выполнению полетов на данном типе ЛА (аналогично удостоверению водителя автомобиля); полис страхования ответственности владельца ВС перед членами экипажа, пассажирами и третьими лицами (аналогично полису ОСАГО); разрешение владельца судна у командира ЛА на полеты (полетный лист и т.п.), если командир, эксплуатант и собственник ЛА - разные лица (аналогично доверенности на управление автомобилем), уведомление об использовании полетно-информационного пространства у командира ЛА с отметкой о его принятии (для уведомительных полетов) либо заявки на полеты с отметкой о ее удовлетворении (для разрешительных полетов).»
http://www.bizavnews.ru/237/3071
www.manoul.ru: Обсудить | Линк | Запомнить |
|
|
| НТВ - "Авиаторы" от 20.01, про малую авиацию. |
[Янв. 20, 2008|06:27 pm] |
"Авиаторы выпуск 17(58) 2007 год. (без рекламы) Эфир 20 января 2008 года" — Долой пилотов-любителей. Закон о малой авиации не принят. — Cessna 172 - mitridat_sands, а ты мне вчера не верил. Погляди, этот крафтик, при определенной зарядке топливом и океан пересекает. — остальное так, вата, кроме последних минут ролика.
Тут меня теща спросила, дескать, нафига тебе вот нужны эти большие самолеты? А я ей сегодня ролик показал этот. Она задумалась. ;) |
|
|